Ko projekt zahteva pilote iz jeklene pločevine, je prvo vprašanje običajno: U-tip ali Z-tip? Oba tvorita neprekinjene prepletene stene, vendar sta zasnovana drugače. Piloti tipa Z- postavljajo svoje zapore na zunanje prirobnice, tako da material deluje pri skrajnih vlaknih, kar poveča upogibno zmogljivost za dano težo. Piloti tipa U držijo zaklepe blizu nevtralne osi, kar ustvarja simetričen odsek, ki je stabilen za zabijanje, enostaven za poravnavo in učinkovit pri za-zapiranju vode. Izbira med njimi mora temeljiti na obremenitvi, višini stene, voznih razmerah, proračunu in tem, ali je stena začasna ali trajna.
Dva profila na prvi pogled
U-Jekleni pločevinasti piloti
U-prečni piloti imajo U-prečni-prerez s prepletenimi sklopkami, nameščenimi blizu nevtralne osi. Simetrična geometrija zagotavlja odlično torzijsko stabilnost med vožnjo in poenostavi poravnavo, zato so U-piloti tradicionalna izbira za začasna dela, koferdame in zidove, kjer je za-voda pomembna.
Jekleni pločevinasti piloti tipa Z-
Piloti Z-predelov imajo svoje zapore na zunanjih robovih profila. To postavi več materiala na največjo razdaljo od nevtralne osi, kar povzroči višji modul preseka na enoto teže in večjo upogibno zmogljivost, zaradi česar so piloti Z- učinkoviti za globoke izkope in težke trajne zidove.
Trdnost in strukturna učinkovitost: U proti Z
| Primerjalni element | U-Type Sheet Pile | Z-Type Sheet Pile |
|---|---|---|
| Lokacija zaklepanja | Blizu nevtralne osi | Na zunanjih prirobnicah |
| Upogibna zmogljivost na enoto teže | Nižje, ker del odseka deluje blizu nevtralne osi | Višja, ker je material koncentriran na skrajnih vlaknih |
| Učinkovitost modula preseka | Zmerno | visoko |
| Torzijska stabilnost med vožnjo | odlično; simetrični del se upira zvijanju | zmerno; za nadzor zvijanja so pogosto potrebni vodilni okvirji |
| Prekinitev vode- | Dobro s tesnimi zaklepi-nevtralne osi; tradicionalna izbira za koferdame | Lahko se doseže s tesnilnimi masami, vendar so zapore bolj izpostavljene |
| Tipična vloga | Začasna dela, koferdami, lahki do srednje veliki podporni zidovi | Globoki izkopi, trajne obalne stene, težke podporne strukture |
Za enako višino stene in težo jekla Z-profilna stena na splošno zagotavlja večjo upogibno odpornost in stransko togost kot U-profilna stena. Zato so globoki in močno obremenjeni zidovi običajno zgrajeni z Z-piloti, medtem ko U-piloti ostajajo vlečna sila začasnih del in vodo-zadrževalnih struktur.
Premisleki glede stroškov in namestitve
Primerjave stroškov morajo presegati ceno na enoto na tono. Z-piloti imajo običajno višjo ceno materiala kot U-piloti podobne teže, vendar lahko njihov večji izkoristek preseka zmanjša zahtevano tonažo jekla, njihovi širši profili pa pomenijo manj pilotov in manj zaklepov na meter stene, kar skrajša čas vožnje. U-piloti so v nasprotju s tem enostavnejši za običajno pilotsko ekipo, lažje jih je poravnati in jih je mogoče ponovno uporabiti pri začasnih projektih.
| Faktor stroškov/namestitve | U-Type Sheet Pile | Z-Type Sheet Pile |
|---|---|---|
| Cena materiala na enoto | Nižje | višje |
| Jeklena tonaža za dano steno | izhodišče; lahko zahteva težje ali dodatne dele pri visokih obremenitvah | Potencialno nižja, zahvaljujoč večji učinkovitosti sekcije |
| Hitrost vožnje | izhodišče; več kosov na meter pri ožjih profilih | Hitrejši na širokih delih; manj kosov in zaklepov na meter |
| Zahteva po usposobljenosti posadke | Standardno | višje; potrebuje skrben nadzor, da se prepreči zvijanje |
| Ponovna uporaba v začasnih delih | Običajno in dobro uveljavljeno | Možno, z enakimi zahtevami pregleda |
Najbolj ekonomično rešitev za določeno lokacijo najdemo s primerjavo načrtovanih alternativ, vključno s prerezom stene, razredom jekla, tonažo in produktivnostjo namestitve, ne pa samo s primerjavo kataloških cen.
Kako izbrati: praktičen okvir izbire
Vrsta in globina projekta:za globoke izkope temeljev in trajne težke zidove najprej ocenite Z-pilote; za standardna gradbena dela, nasipe in začasne podpore so U-piloti običajno naravna izbira.
Obremenitev in višina stene:visoke zahteve pri upogibanju in visoki zidovi dajejo prednost učinkovitosti prereza Z-pilotov; manjše zahteve je mogoče ekonomično zadovoljiti s piloti U-.
Zahteva za izklop-vode:za nasipe in poplavna dela, kjer je treba čim bolj zmanjšati pronicanje, so U-piloti (po potrebi s tesnili) tradicionalna rešitev; Z-zaklepe pilotov je mogoče zatesniti za podobno delovanje.
Talni pogoji:trda vožnja in gosta tla dajejo prednost vroče{0}}valjanim profilom z robustnimi zaklepi; zelo mehka tla in plitve stene lahko dopuščajo lažje hladno{1}}oblikovane odseke.
Ponovna uporaba in proračun:če je zid začasen in ga bodo odstranili, so ravnanje z U-piloti, njihovo shranjevanje in ponovna uporaba pomembne prednosti.
Način erekcije:potrdite, da se izbrani profil ujema z razpoložljivimi vibracijskimi ali udarnimi kladivi in vodilno opremo na mestu.
Standardi, stopnje in dobava
Obe vrsti profilov sta izdelani po isti družini proizvodnih standardov:
| Standardno | Tipične ocene | Področje uporabe |
|---|---|---|
| EN 10248-1 | S270GP, S355GP, S390GP, S430GP | Vroče{0}}valjani piloti, vrste U in Z |
| EN 10249-1 | S235JR, S275JR, S355JR in podobni | Hladno{0}}oblikani piloti |
| JIS A 5523 | SY295, SY390 | Vroče{0}}valjani jekleni piloti |
| JIS A 5528 | SYW295, SYW390 | Hladno oblikovani piloti iz jeklene pločevine |
| ASTM A690 | Razred 50 (najmanjši donos 50 ksi) | Visoko{0}}trdno nizko{1}}legirano jeklo za ladijske pilote |
| GB/T 1591 | Q355B in sorodni razredi | Nizko-legirano visoko{1}}konstrukcijsko jeklo |
Piloti so dobavljeni v določeni dolžini, običajno od 6 m do 18 m, z daljšimi ali spojenimi deli, ki so na voljo glede na logistiko. Potrdila o preskusu mlina v skladu z EN 10204 (tip 3.1) morajo spremljati vsako pošiljko, površinska zaščita pa mora slediti ISO 12944, kjer se zahteva odpornost proti koroziji.
Pogosto zastavljena vprašanja
V: Katera vrsta ponuja boljšo odpornost na upogibanje?
piloti tipa Z-. Ker njihovi zaklepi sedijo na zunanjih prirobnicah, material profila deluje na največji razdalji od nevtralne osi, zato za enako težo Z-stena zagotavlja večjo upogibno zmogljivost in bočno togost. Zaradi tega so Z-piloti običajna izbira za globoke izkope in težke trajne zidove.
V: Katera vrsta zagotavlja boljšo vodotesnost?
Piloti tipa U- tradicionalno zagotavljajo boljšo vodotesnost, ker so njihovi zaklepi nameščeni blizu nevtralne osi in so zaščiteni z geometrijo profila. Z-blokade za pilote lahko dosežejo podobno učinkovitost, če so zatesnjene z ustreznimi tesnili za fuge.
V: Katero vrsto je lažje voziti?
U-kupi. Simetrični del je odporen na zvijanje in omogoča preprosto poravnavo, tako da lahko običajne ekipe za pilote delajo s standardno opremo. Z-piloti so strukturno učinkoviti, vendar običajno potrebujejo vodilne okvirje in izkušene operaterje za nadzor vrtenja med vožnjo.
V: Kaj je bolj ekonomično za začasna dela?
U-piloti so na splošno bolj ekonomični za začasna dela, kot so nasipi in podpori jarkov: nižja cena na enoto, enostavna vožnja in dolga zgodovina pridobivanja in ponovne uporabe v projektih.
V: Ali je mogoče kupe Z- ponovno uporabiti?
Da, pod pogojem, da so izvlečeni, ne da bi pri tem poškodovali profil ali zapore, in da so pred ponovno -vožnjo opravili vizualni in dimenzijski pregled.
V: Kateri standardi zajemajo pločevine tipa U- in Z-?
Vroče{0}}valjane pilote pokrivata standarda EN 10248 in JIS A 5523, hladno oblikovane pilote pa EN 10249 in JIS A 5528. Morski razredi so na voljo po ASTM A690, domači projekti pa običajno uporabljajo razrede po GB/T 1591, kot je Q355B.