Jekleni konzolni nosilec je vodoravni nosilec ali nosilec, ki je podprt in pritrjen samo na enem koncu, pri čemer drugi konec prosto visi - strukturna oblika, ki prenaša krovne in prometne obremenitve na posamezno fiksno oporo, medtem ko štrli daleč preko nje, kar omogoča zelo dolge razpone brez vmesnih stebrov.
Naši konzolni nosilci, izdelani v visoko{0}}trdnostnih razredih, kot so Q355B/C/D/E, Q420, ASTM A572 Gr.50 in S355JR, so dobavljeni kot H-nosilci, zaprti škatlasti ali spremenljivi (stožčasti) deli, varjeni s postopkom potopljenega obloka na AWS D1.1/D1.5 in UT/RT Razred I/II in peskano-na Sa2,5 s tri-sistemom plasti ali vroče{12}}cinkano za vzdržljivost na prostem in v morju.
Specifikacija jeklenih konzolnih nosilcev
| Parameter Postavka | Specifikacije/Opisi |
| Razred jekla | Q355B/C/D/E, Q420, ASTM A572 Gr.50, S355JR |
| Standardno | GB/T 1591, EN 10025, ASTM, AWS D1.1/D1.5 |
| Profil razdelka | H-nosilec, škatlasti nosilec, spremenljiv-prerez |
| Dimenzije | Po meri na podlagi oblikovalskih risb |
| Postopek varjenja | SAW (varjenje pod praškom), varjenje v zaščitnem plinu CO2 |
| Kakovost varjenja | Razred I/Razred II (testiranje UT/RT) |
| Površinska obdelava | Peskanje Sa2.5 + Barvanje / vroče{1}}cinkanje |
| Vrsta povezave | Visoko{0}}trdna vijačna povezava ali-varjenje na mestu |
Opombe o tehnični učinkovitosti
Konzolni upogib- maksimalni negativni moment (navijanje) in strig na fiksni podpori, največji upogib na prostem koncu.
Zmogljivost dolgega-razpona- visoka-trdnost/lahko jeklo + uravnotežena-konzolna konstrukcija doseže 1500 ft+ brez-odra srednjega razpona.
Torzijska zasnova- zaprta škatla zagotavlja veliko večjo torzijsko togost/upogibno odpornost kot odprti deli pod ekscentričnimi obremenitvami.
Uravnoteženo-konzolno zaporedje- pomol-segment mize fiksiran, nato segmenti, zgrajeni na obeh straneh vsakega stebra s posebno opremo za postavitev, samo-stabilen, ko raste.
Povezava in dostava- 12–30 m tovarniških segmentov, spojenih z vijačnimi spoji ali-obodnim varjenjem na mestu z nadzorom UT/RT.
Veljavni standardi oblikovanja- GB 50017 / JTG D64 · EN 1993-2 · AASHTO + AWS D1.5.
Prednosti jeklenih konzolnih nosilcev
1. Odlična zmogljivost razpona
S kombinacijo konzolne gradnje z visoko trdnostjo in majhno težo konstrukcijskega jekla lahko ti mostovi dosežejo izjemno dolge razpone. V preteklosti je največji razpon presegal 1500 čevljev.
2.Hitra izdelava in gradnja
Jekleni nosilci so večinoma montažni zunaj-gradbišča, kar močno skrajša-čas montaže na gradbišču in zagotavlja dosledno kakovost gradnje.
3.Visoka nosilnost in prilagodljivost
Jeklo odlikuje lastna duktilnost in visoka natezna trdnost. V primerjavi s togimi materiali lahko prenese velike dinamične obremenitve in se bolje upira posedanju na tleh, toplotnemu raztezanju in krčenju.
4.Dolgoročne-gospodarske koristi
Kljub sorazmerno višjim začetnim stroškom materiala jeklene konstrukcije zahtevajo minimalno vzdrževanje, kar zagotavlja dobre dolgoročne-ekonomske donose. Poleg tega jih je po koncu življenjske dobe mogoče 100 % reciklirati.
Izdelki Predelava jeklenih konzolnih nosilcev
Izdelava jeklenih konzolnih nosilcev za mostove poteka po strogem procesu:
Načrt detajlov in krojev trgovine- modeliran nosilec; postavitev tetive/plošče, fiksirani položaji mreže, ojačitve in spoja; visoko{1}}odporne plošče, žagane in CNC plamenski-rezani.
CNC obdelava in-čelno skobljanje- položaji lukenj, končne ploskve in kontaktne površine ležajev, strojno obdelane za pravo montažo na terenu.
Pod-sestav- mrež, prirobničnih plošč in diafragm, nameščenih na avtomatski montažni stroj.
Konstrukcijsko varjenje- glavni šivi s plinom SAW + CO₂-zaščiteno varjenje pod WPS/PQR; popačenje nadzorovano in popravljeno.
NDT pregled- UT/RT preizkušen do stopnje I/II na kritičnih in-polnih prebojnih zvarih.
Peskanje Sa2.5 & premaz- eksplozija na Sa2.5; tri{2}}sistem ali HDG z nadzorom DFT.
Končni pregled in pred{0}}postavitev- mere in-prileganje luknje za vijake preverjeno; ključni člani vnaprej-sestavljeni.
Označevanje, zaščita in pakiranje- označen, rob-zaščiten in izvozno-zapakiran.
Uporaba jeklenih konzolnih nosilcev
Dolgo{0}}prečkanje rek in dolin- primarni vzdolžni nosilec širokih-vodnih cestnih mostov, ki prečkajo reke in doline brez vmesnih stebrov.
Nadvozi in ukrivljene rampe- visoki-torzijski škatlasti nosilci na priključnih klančinah, ki so odporni na zasuk zaradi ekscentričnih obremenitev.
Krajinski mostovi in mostovi za pešce- enojni-konzolni razponi v parkih in projektih za prosti čas.
Vodna pot/prometna križišča-- nosilec-podprte konzole nad ladijskimi potmi brez prekinitve vodne poti.
Pakiranje in prevoz
| Postavka | Podrobnost |
|---|---|
| Pakiranje | folija za -proti rji; oblazinjeni robovi in površine premazov. |
| Segmentiranje | 12–30 m segmenti; daljši obseg,-zvarjen ali privijačen na mestu. |
| Strojna oprema | Visok{0}}sorniki, vstavki, spojne plošče v označenih železnih kovčkih. |
| Transport | Dvig trosilnika za preprečevanje upogibanja; trakovi + podloga; morja{1}}vredno pakiranje; FOB/CFR/CIF. |
| Dokumenti poslani | Seznam pakiranja, račun, MTC, varjenje/NDT (UT/RT), zapisi o premazih, delovne/montažne risbe. |
pogosta vprašanja:
Kdaj naj izberem konzolni nosilec namesto preprosto podprtega ali neprekinjenega nosilca?
Izberite konzolno razporeditev pri prečkanju široke reke, globoke doline ali prometne vodne poti, kjer so vmesni stebri nepraktični in je potrebna navigacijska razdalja - enojni-končni-fiksni previs doseže zelo dolge razpone brez-srednjih stebrov. Uporabite preprosto podprto za kratke razpone; neprekinjeni nosilci, kjer so pomembni nižji upogibni momenti in prihranki pri vzdrževanju v razponih.
Katero-obliko prečnega prereza naj uporabim - okvir, H-nosilec ali spremenljivko?
Zaprti škatlasti odsek je najboljši za ukrivljene rampe/nadvoze, ki potrebujejo visoko torzijsko togost; H-nosilec ustreza ravnim lažjim razponom; spremenljivi (stožčasti) deli sledijo ovojnici upogibnega-momenta, da prihranite jeklo pri dolgih razponih. Dimenzioniramo za vaš razpon, ukrivljenost in obremenitev.
Kako se dolgi konzolni nosilec dostavi in spoji na mestu?
Izdelano zunaj-gradbišča v segmentih 12–30 m, nato pa obodno-zvarjeno v neprekinjene dolžine ali spojeno z-z visoko trdnimi vijačnimi spoji; zelo dolgi razponi uporabljajo uravnoteženo konzolo, ki se gradi iz vsakega stebra brez-odra srednjega razpona.
Kakšno razponsko zmogljivost in torzijsko togost lahko pričakujem?
Kombinacija konzolne konstrukcije z visoko-trdnostjo, lahko jeklo daje razpone, ki so v preteklosti presegali 1500 ft; zaprta škatla doda veliko večjo torzijsko togost/upogibni upor kot odprti deli.
